Einen Gärtner beispielsweise wird es wenig interessieren, was sein Auto alles benötigt um fahren zu können. Für ihn ist wichtig, dass es fährt, um den Rest kümmern sich andere. Dennoch sammeln wir im Laufe der Zeit weiteres Wissen an zu Themen, die uns besonders interessieren oder über die wir mehr wissen müssen.
Die Ladungssicherung beispielsweise ist solch ein Thema. Menschen, die viel mit dem Auto unterwegs sind und während den Fahrten viel transportieren müssen, müssen sich zwangsläufig mit dieser Thematik auseinander setzen. Da die Ladungssicherung wiederum selbst ein umfangreiches Thema ist, behandelt dieser Artikel den Bereich der Airlineschienen.
Solche Schienen sind vor allem in LKWs und Transportern zu finden und sind ein praktisches Mittel zur Sicherung von Ladung. Airlineschienen gehören zur Familie der Zurrschienen und sind oftmals aus Aluminium, was ein sehr leichtes Material ist. Gerade bei dem Transport von Ladung muss darauf geachtet werden, dass die Maximalbeladung nicht überschritten wird, weswegen sich Aluminium besonders gut eignet.
Es gibt sie in unterschiedlichen Ausführungen, die gängigsten sind dabei die Ausführungen in eckig oder halbrund. Beide haben ihre ganz eigenen Vorteile. Eckige Airlineschienen lassen sich optimal in den Fahrzeugboden einlassen, halbrunde sind dagegen besonders gut geeignet, um die Ware vor scharfen und spitzen Stoßkanten zu schützen. Ihr Montageort kann deshalb auch variieren, sie können an die Fahrzeugwand oder direkt an den Fahrzeugboden befestigt werden.
Die Ladung selbst wird zum Beispiel durch Sperrbalken befestigt, die an die Airlineschienen eingehakt werden. Das enge Lochraster der Zurrschiene ermöglicht es, die Sperrbalken sehr dicht an die Ladung zu setzen. Eine weitere Möglichkeit der Sicherung stellt eine Kombination aus Fittingen und Zurrgurten dar. In die vorhandenen Löcher der Zurrschiene werden die Fittinge befestigt, an welchen dann ein Spanngurt „eingefädelt“ werden kann. Auf diese Weise kann die Ladung so gesichert werden, wie nötig ist - ohne große Lücken zwischen ihr und dem Zurrmittel.